Jsou kola s úplným zavěšením těžší na pedál ?
MAR 21, 2025
Otázka, zda se na celoodpružených kolech šlape hůře než na jejich hardtailových protějšcích, je často diskutována mezi cyklisty, zejména těmi, kteří uvažují o modernizaci svého kola nebo o přechodu z jednoho typu na druhý. Odpověď na tuto otázku není přímočará, protože zahrnuje několik faktorů, které mohou ovlivnit úsilí při šlapání vyžadované na celoodpruženém kole. V tomto článku prozkoumáme faktory, které mohou ovlivnit obtížnost šlapání na celoodpružených kolech, a porovnáme je s hardtailovými koly, abychom celému problému porozuměli.
V první řadě je důležité pochopit základní rozdíly mezi celoodpruženými a hardtailovými koly.
Celoodpružená kola jsou vybavena systémem odpružení vpředu i vzadu, který je navržen tak, aby absorboval nárazy a vibrace ze stezky, což zajišťuje hladší jízdu. Na druhou stranu hardtailová kola mají rám tuhý, přičemž odpružením je obvykle vybavena pouze přední vidlice. Tento zásadní rozdíl v designu ovlivňuje vlastnosti šlapání každého typu kola.
Jedním z hlavních problémů celoodpružených kol je přidaná hmotnost odpruženého systému. Tato dodatečná hmotnost může skutečně učinit šlapání o něco náročnějším, zejména při stoupání do strmých kopců nebo zrychlování z klidu. Těžší kolo vyžaduje větší úsilí při pohybu a samotné komponenty odpružení mohou způsobit určitý odpor kvůli jejich vnitřnímu tření. Nicméně stojí za zmínku, že moderní celoodpružená kola učinila významný pokrok ve snížení hmotnosti a účinnosti, čímž se tento dopad minimalizoval.
Dalším faktorem, který může ovlivnit obtížnost šlapání na celoodpružených kolech, je seřízení a nastavení odpružení.
Pokud je odpružení nastaveno příliš měkce, může se při šlapání nadměrně kývat, což snižuje účinnost a způsobuje, že jezdec vydává více energie. Naopak, pokud je odpružení nastaveno příliš ztuha, nemusí poskytovat požadované tlumení nárazů, což vede k méně pohodlné jízdě, ale nemusí nutně ztěžovat šlapání. Nalezení správné rovnováhy v nastavení odpružení je zásadní pro optimalizaci komfortu a efektivity šlapání.
Kromě nastavení hmotnosti a odpružení může v obtížnosti šlapání hrát roli i geometrie celoodpružených kol. Celoodpružená kola mají často menší úhel hlavy a delší rozvor, aby se přizpůsobil pohybu zavěšení. Tato geometrie může ovlivnit ovladatelnost a odezvu kola, což zase může ovlivnit pocit při šlapání. Moderní celoodpružená kola jsou však navržena tak, aby tyto účinky minimalizovala a poskytovala vyváženou jízdu, která je pohodlná a efektivní.
Na druhou stranu hardtailová kola nabízejí přímější a citlivější jízdu díky svému tuhému rámu. Absence zadního odpružení znamená, že síla z jezdcových nohou se přenáší efektivněji na zadní kolo, což potenciálně usnadňuje šlapání. Hardtailová kola jsou často lehčí, což může dále zvýšit výkon při šlapání. Nedostatek tlumení nárazů však může způsobit, že jízda na nerovném terénu bude méně pohodlná, což může vést k únavě při delších jízdách.
Za zmínku stojí, že obtížnost šlapání na celoodpruženém kole může být ovlivněna také technikou a kondiční úrovní jezdce. Jezdci, kteří jsou zvyklí na hardtailová kola, možná budou muset upravit svůj styl šlapání, aby zohlednili různé vlastnosti celoodpružených kol. Navíc pro zdatnějšího a silnějšího jezdce může být snazší překonat další výzvy, které představuje těžší kolo nebo složitější systém odpružení.
Na závěr, otázka, zda se na celoodpružených kolech hůře šlape, není jednoznačná odpověď ano nebo ne. Obtížnost šlapání na celoodpruženém kole závisí na řadě faktorů, včetně hmotnosti kola, nastavení odpružení, geometrie a také na technice a kondici jezdce. Zatímco celoodpružená kola mohou vyžadovat o něco více úsilí při šlapání kvůli jejich přidané hmotnosti a složitému systému odpružení, nabízejí vynikající pohodlí a tlumení nárazů na nerovném terénu, což z nich činí pro mnoho jezdců cennou volbu. Jezdci by měli zvážit své osobní preference, styl jízdy a typ terénu, na kterém jezdí, když se rozhodují mezi celoodpruženým kolem a hardtailem. Se správným nastavením a technikou mohou oba typy kol poskytnout příjemný a efektivní zážitek z jízdy.